給大修加點“鈾”,T112大修新核燃料進島紀實

部分設備輔助服務(起重服務等)是金辰公司承接江蘇核電核島維修領域的排頭兵,涉及江蘇核電維修領域大大小小核級設備吊裝工作。

每次大修起重項目都是最早開始最晚結束的,這一次恰逢T302大修剛進入尾聲,T112大修的新核燃料轉運主線工作已經先行開展了。T112大修新核燃料吊籃轉運四個,內含核燃料組件價值近億元,每個滿載燃料吊籃重量約為24噸。起重項目提前布局多個班組協同配合,接力轉運,克服不同環境的作業障礙,嚴格遵守疫情期間防疫防控相關要求,所有人員齊心協力,圓滿完成了此次大修新核燃料轉運工作。

4月16日下午,T112新燃料提前轉運討論會議結束,取得燃料操作授權并參與此次大修燃料轉運的人員參會。會上起重各班組明確各區域工作負責人及分組成員、大修新核燃料轉運工期進度,通過了危險源辨識分析等各項流程。

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4月17日上午9點20分,在11UKT新燃料廠房召開新燃料吊籃吊裝工前會,班組成員正確佩戴口罩,保持人員間距。對安全技術進行交底,由帶班班長袁堂成簡要闡述吊裝要領,做好起重人員分工。

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10點19分,經過密集準備工作,燃料吊籃吊裝作業正式開始,行車下落主鉤,連接燃料吊籃專用吊具,人員高空臨邊做好安全防護措施,吊籃緩慢連接,起鉤后按要求試吊靜止,確認安全開始從燃料貯存位運出,作業人員全程打起精神避免燃料吊籃吊裝中與護欄平臺磕碰。

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燃料吊籃從新燃料廠房20米平臺吊往地面的燃料運輸車上是最關鍵最緊張的一步,作業人員分成兩個班組,上面作業人員做好安全防護措施并仔細觀察吊籃下落,為下方作業人員做好監護,同時防止燃料吊籃與圍欄、墻壁磕碰,保護吊籃平穩下落。下方作業人員做好接收,及時把異常情況通知上方,并且要嚴格做好燃料吊籃的封車固定工作,防止燃料吊籃運輸中出現傾翻。

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11點,我撥通了龍門吊帶班負責人朱春翔班長的電話:“朱班長,第一個燃料吊籃已經封車,請龍門吊做好接收準備。”“收到!”朱班長答道。

11點40分,第一個新燃料吊籃已經轉運至龍門吊下方,龍門吊起重班組作業人員早已就位,同時起重項目經理付雙偉和同事袁大銳也分別在龍門吊地面和龍門吊34米做好監督準備。起重指揮劉偉拿起對講機:“司機司機,請落大鉤,現在連接燃料吊籃。”經過緊張的連鉤、試吊工作,吊籃開始穩步起升。

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12點30分,吊籃已經順利運輸至龍門吊34米運輸小車上,付雙偉經理撥通了島內34米帶班班長魏森的電話:“魏工,吊籃已順利運輸至龍門吊34米運輸小車上,可以帶著你們班組的人員進入反應堆廠房了。”“收到!”魏森班長道。

12點35分,大修第一罐新核燃料吊籃吊入乏池換料井的工前會,正在緊鑼密鼓的進行。根據反應堆廠房功率運行期間42度的高溫高噪音惡劣作業環境,我們把班組人員分為兩組輪換作業,每組都有老師傅帶著年輕人高低搭配,由我和燃料方工作負責人做好監護工作,明確了吊籃入水速度,入水停頓時間。

12點52分,預計第一個新燃料吊籃即將通過龍門吊34米設備閘門,進入反應堆廠房,我們提前進入了11UJA34米反應堆大廳。

13點10分,作業前我發現臨邊生命線兩端系的不牢固,立即和起重人員一起對臨邊生命線進行整改,確保生命線安全有效。

13點25分,新燃料吊籃從運輸小車上進入反應堆廠房,起重指揮和環吊司機溝通配合,確認環吊動車可用,聲力通話清晰流暢,起重班長示意班組人員開始作業。

13點35分,燃料吊籃專用長桿吊具開始連接新燃料吊籃,由于廠房高噪音的作業環境,起重指揮佩戴聲力耳機電話與環吊司機溝通,其他作業人員保持手勢交流。

14點,新燃料吊籃已吊至乏池換料井上方,準備下落。

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15點45分,經過兩次班組輪換作業,起重作業班組嚴格遵守臨邊防護要求、吊裝技術規格書要求和一級防異物落入要求,克服了42度高溫和高噪音,順利完成了T112大修第一個新燃料吊籃入水作業。

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16點10分,起重全體作業人員完成了當天工作安全撤離。

T112大修新燃料倒運工作自4月17日開始至4月23日四個新燃料吊籃轉運結束,三個空燃料吊籃轉運回11UKT新燃料廠房,同期配合江蘇核電的各項預大修吊裝工作也在穩步推進中……

起重項目承擔著維修領域高、精、尖設備的吊裝、轉運,燃料組件的配合吊裝檢查、大修新燃料的轉運,反應堆的拆堆、裝堆工作,同時還要通力協作保障吊裝區域內外的人員和吊物設備的絕對安全。大家笑稱自己平時總和價值幾個億的工作打交道,干的都是價值幾個億的活,舉手投足間流露出的是大家對自身吊裝技術的絕對自信以及對這份工作的熱愛。“隊伍強,則事業興”相信金辰起重人將在核電維修領域已經走出一條自己的道路,不斷打響金辰維修品牌。

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